說起來，轉(zhuǎn)子發(fā)動機并不是馬自達的發(fā)明，而是由德國的一名工程師發(fā)明并且申請專利的，馬自達只不過是斥巨資買下了這項專利的使用權(quán)，并且也是唯一一家將轉(zhuǎn)子發(fā)動機實現(xiàn)量產(chǎn)并且成功裝車的汽車廠商，為此，馬自達公司可謂是付出了巨大的代價。
除了轉(zhuǎn)子發(fā)動機之外，現(xiàn)階段使用的汽車發(fā)動機，基本上都屬于四沖程往復運動式發(fā)動機，發(fā)動機工作時，活塞在氣缸內(nèi)做往復直線運動，為了將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)...