285 鎖定冠軍

　　Woodcote彎曾經(jīng)因為“泥濘”的特性，是銀石賽道最容易發(fā)生打滑的彎道之一。

　　但是經(jīng)歷了九十年代的數(shù)次改造，加上修建了一段減速彎，其實打滑沖出去的概率，已經(jīng)被大大的降低了。

　　不過恰恰因為不斷的改造，讓過彎路線也在不斷的更新，很多之前的過彎路線跟方式，都已經(jīng)隨著彎道特性改變而被淘汰。

　　如果還是按照之前的老資料跟視頻學(xué)習(xí)，注定是無法找到最快的過彎路線。

　　迪克...