261 超越對手

　　通過了銀石賽道的Club彎之后，接下來就進入到了一段復(fù)雜的低速慢彎路段。

　　這也是銀石賽道的特色，整個賽道可以被完整的分割成兩個部分看來。

　　前半段基本上都是連續(xù)高速彎，甚至只要走線精準(zhǔn)，可以全油門過的那種。這一段路程強調(diào)良好的下壓力跟空氣動力平衡，需要車隊的工程師，非常精準(zhǔn)的調(diào)校賽車空氣動力套件。

　　這一點對于很多個人付費車手，以及一些小車隊來說，卻是最為困難的事情。...