136 冠軍車手

　　從斯巴魯GC8上面下來一個(gè)年輕人，而且是屬于那種年輕過分的，從他那稚嫩的臉龐，張一飛覺得年齡估計(jì)就跟自己差不多，絕對屬于未成年的那種。

　　要知道今天晚上這里平均年齡在30歲左右，突然出現(xiàn)一名十幾歲的小車手，顯得有點(diǎn)格格不入。

　　但接下來更意外的一幕發(fā)生了，周圍的日本車手并沒有因?yàn)镚C8年齡小而輕視，相反對于他的態(tài)度很恭敬，有好幾個(gè)主動(dòng)上去打招呼，這點(diǎn)讓張一飛有點(diǎn)看不懂。

　　“這家伙是日本什么財(cái)團(tuán)的公子嗎，地位這么高？”

　　“不是，他叫田中，全日本卡丁車錦標(biāo)賽冠軍！”

　　聽到謝天成這句話，張一飛直接驚訝的張大嘴巴，日本卡丁車錦標(biāo)賽冠軍？

　　卡丁車在中國雖然發(fā)展的不怎么樣，但是日本好歹也算是老牌的工業(yè)強(qiáng)國，他們的卡丁車運(yùn)動(dòng)還是非常有基礎(chǔ)，所以這個(gè)日本卡丁車錦標(biāo)賽冠軍頭銜，含金量很重。

　　不出意外的話，拿到日本卡丁車錦標(biāo)賽冠軍，順利進(jìn)入到日本F3級別方程式?jīng)]什么大問題，實(shí)力更強(qiáng)勁一點(diǎn)，進(jìn)入F3000也有可能。

　　再上面就是F1了，這個(gè)級別的車手幾乎人人都是卡丁車冠軍，所以冠軍在F1里面不值錢。

　　張一飛更驚訝于一個(gè)全國卡丁車錦標(biāo)賽的冠軍，居然會出現(xiàn)在灣岸線的地下賽車聚會里面，實(shí)在是讓人有點(diǎn)難以置信。

　　雖說中國職業(yè)跟地下的分界線也不明顯，但全國冠軍級別的車手，還是很難在地下賽車?yán)锩嬉姷降?，這就是最大的區(qū)別。

　　“不用意外，如果你在日本灣岸線跑上一年半載的話，能見識到各路職業(yè)車手。當(dāng)然，他們是不會承認(rèn)自己是職業(yè)車手的，也不用去問他們的身份?！?p>　　“真有點(diǎn)意思?！?p>　　張一飛饒有興趣的回了一句，無論之前聽說多少，只有真正的來到灣岸線，才能感受到日本獨(dú)特的賽車文化，確實(shí)跟國內(nèi)還有歐洲都有很大的不同。

　　接下來的時(shí)間，陸陸續(xù)續(xù)有一些車手來到地下停車場，不過他們也都是熟悉的聚在一起，謝天成跑山道居多，某種意義上他也不是這個(gè)圈子里面的人，所以沒什么人過來打招呼，讓張一飛可以用一個(gè)旁觀者的姿態(tài)，看著東京這些灣岸車手。

　　“這個(gè)場子是JDM的嗎，怎么沒看到一輛外國車?！?p>　　隨著時(shí)間接近午夜，地下停車場的空位基本上都要滿了，張一飛發(fā)現(xiàn)開進(jìn)來的都是一些日系品牌性能車，沒有看到一輛歐美品牌跟超跑。

　　按理說灣岸線直路多，都是一些高速彎，大馬力歐美車系跟超跑很占優(yōu)勢，結(jié)果一輛都沒有出現(xiàn)，那只有一種可能，這是個(gè)JDM的場子。

　　JDM全稱為Japanese domestic market，直譯過來大概就是“日本本土市場”的意思。

　　也就是說車輛必須是日系品牌，而且所有的改裝件，都必須是日系廠商的改裝套件。久而久之，這種改裝風(fēng)格逐漸成為一種勢力，俗稱JDM。

　　不得不說，日本的汽車工業(yè)確實(shí)發(fā)達(dá)，單單靠著本土市場，就能做到全國產(chǎn)改裝配件。不過最初原因并不是說日本人多么的支持國產(chǎn)工業(yè)，而是因?yàn)閲馄嚫难b實(shí)在太貴，可能成本相差高達(dá)十倍，只能退而求其次使用本土改裝。

　　“灣岸賽車不分場子，不過今晚上確實(shí)是JDM的聚會，因?yàn)榈认聦幸晃淮笊褴囀殖霈F(xiàn)?！?p>　　“誰啊？”張一飛好奇反問了一句。

　　“你很快就會知道?！?p>　　謝天成繞了個(gè)關(guān)子，讓張一飛繼續(xù)等待。

　　不過確實(shí)沒有等多久，很快又有一輛跑車咆哮著開進(jìn)了地下停車場，這次在場的所有地下車手都停止了談話，全部都站在了車道的兩邊。

　　這輛車是一臺日產(chǎn)GTR R32，也就是現(xiàn)在謝天成所開的同款車。

　　GTR R32不偏不倚的停在謝天成跟張一飛的車前，然后車門打開從里面下來一位看起來四十歲左右的中年人。

　　周圍的地下車手，見到這個(gè)中年人出現(xiàn)后，都發(fā)出熱烈的歡呼聲跟掌聲，甚至很多人都朝他鞠躬致敬，表明這位GTR車手的地位非常高。

　　就在這個(gè)時(shí)候，一直倚靠在車門上的謝天成，也站直身體發(fā)出了一個(gè)日語音節(jié)“xi xio”。

　　可以說后世八零九零年代的中國孩子，都經(jīng)歷過日本動(dòng)畫的熏陶，張一飛也不例外。如果他沒記錯(cuò)的話，這個(gè)xi xio的發(fā)音，好像就是中文師父的意思。

　　那么眼前中年人的身份就呼之欲出了，這個(gè)人就是F1車手，也是日產(chǎn)的首席試車手，號稱GTR教父的鈴木利男！

　　難怪謝天成要帶著自己參觀灣岸線，并且還來到這個(gè)地下停車場等待，原來他要等的就是鈴木利男！

　　鈴木利男朝著謝天成點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后把目光放到了張一飛身上，開口說道：“你就是天成的朋友，現(xiàn)在豐田青訓(xùn)車手一飛君？”

　　張一飛沒想到鈴木利男會首先用英語跟自己打招呼，更沒想到他知道自己，所以很是意外。

　　不過他很快就站直身子，點(diǎn)頭示意道：“鈴木前輩，我是張一飛?！?p>　　雖然雙方是不同國籍，張一飛對于日本人也沒什么好感，但是好歹鈴木利男也算是傳奇車手了，全日本大獎(jiǎng)賽三屆冠軍，戴托納24小時(shí)耐力賽冠軍，勒芒耐力賽亞軍，后面更是進(jìn)入到F1領(lǐng)域。

　　無論從實(shí)力還是年齡上來說，都值得張一飛表現(xiàn)出尊敬的態(tài)度。

　　“天成跟我說過你，所以我也跟豐田車隊(duì)的朋友打聽了一下你試訓(xùn)成績，可以說很有潛力，如果在方程式上面有什么困難，我可以給你幫助?！?p>　　聽到這話，張一飛把目光看向了謝天成，眼神中流露出一種感謝。因?yàn)閺堃伙w已經(jīng)明白今晚謝天成帶自己過來的真正目的。

　　并不是了解什么灣岸日本賽車文化，而是想把自己引薦給鈴木利男，未來可以在方程式賽車上獲得幫助。

　　張一飛能理解并感謝謝天成，但是他并不需要什么“額外照顧”，所以他微笑著回道：“感謝鈴木前輩的好意，目前我沒有什么難處。”

　　鈴木利男自然是聽出了張一飛語氣中的拒絕意思，不過他并沒有在意，因?yàn)楹芏嗄贻p的車手都有一種傲氣跟自信，覺得靠自己能戰(zhàn)勝一切，這種自信不一定是壞事。

　　“沒難處更好，如果未來有興趣征戰(zhàn)日本F3000，我可以幫你介紹車隊(duì)?！?p>　　鈴木利男依然朝著張一飛拋出橄欖枝，這里并不單純是謝天成的關(guān)系，而是他從豐田車隊(duì)得知了張一飛這段時(shí)間的試訓(xùn)成績。

　　以他曾經(jīng)跑過F1的敏銳判斷力，鈴木利男覺得張一飛有很大的潛力，因?yàn)樽籼僮聊サ膶?shí)力他是知道的，能如此快速的接近佐藤琢磨創(chuàng)造的賽道記錄，絕對不是什么庸才！