129 開(kāi)始進(jìn)化

　　過(guò)彎成功，頭盔下面張一飛那張臉，已經(jīng)布滿了汗珠。

　　可以說(shuō)剛才那個(gè)彎道非常的驚險(xiǎn)，從張一飛的視角看過(guò)去，都能看到賽車(chē)的前鼻翼變形翹了起來(lái)。

　　還好方程式賽車(chē)都是用碳纖維制作車(chē)體，而且場(chǎng)邊的安全護(hù)欄也是彈性裝置帶緩沖，否則要是什么水泥石墩的話，估計(jì)整個(gè)賽車(chē)的前擾流板都要撞飛。

　　說(shuō)實(shí)話，剛才張一飛的操控其實(shí)已經(jīng)超乎了車(chē)技，完全是一種賭運(yùn)。過(guò)了他就離試訓(xùn)通過(guò)更近一步，也能感受到這輛車(chē)的過(guò)彎極限，接下來(lái)彎道該用什么速度，也就心里有數(shù)。

　　沒(méi)過(guò)那就更簡(jiǎn)單，直接GG回家。

　　在這種心理跟高速過(guò)彎G值雙重壓力之下，哪怕今天的溫度很宜人，張一飛也是汗如雨下。

　　“控制臺(tái)，剛才過(guò)彎速度是多少？”

　　“最高速度203km/h。”

　　耳麥里面?zhèn)鱽?lái)的控制臺(tái)工作人員的聲音，因?yàn)檫@里本來(lái)就是豐田的試車(chē)場(chǎng)改造而來(lái)的，所以每個(gè)彎道都有測(cè)速設(shè)備，張一飛剛才過(guò)彎最高速度，第一時(shí)間就測(cè)了出來(lái)。

　　203km/h？

　　聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候，武田純子倒吸一口涼氣，然后把目光看向了旁邊分析師山本右京。

　　剛才她目測(cè)張一飛的車(chē)速，就已經(jīng)估算大概達(dá)到了200km/h左右，只是畢竟是目測(cè)的，哪怕吃驚也不一定真達(dá)到這個(gè)車(chē)速。

　　但是現(xiàn)在控制臺(tái)傳來(lái)了準(zhǔn)確車(chē)速，這就讓武田純子有點(diǎn)不敢相信，因?yàn)闊o(wú)論是從車(chē)手履歷，還是他試跑時(shí)候的操作來(lái)看，這個(gè)中國(guó)車(chē)手實(shí)在不像是什么頂尖水平，他居然真用這種車(chē)速過(guò)彎了？

　　“右京，你說(shuō)這是技術(shù)還是幸運(yùn)？”

　　作為豐田車(chē)隊(duì)教練團(tuán)隊(duì)，山本右京在這方面更為專業(yè)，所以武田純子想要從他這里得到答案。

　　“不知道，我從來(lái)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)如此奇怪的車(chē)手?！?p>　　山本右京搖了搖頭，張一飛現(xiàn)在的表現(xiàn)，在他的眼中也是充滿了神秘。

　　以他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，之前試跑時(shí)候，張一飛那些生疏操作方式不太像是裝出來(lái)的，而且也沒(méi)有一個(gè)試訓(xùn)車(chē)手，做這種毫無(wú)意義的事情。

　　這不是什么比賽，裝拙劣的車(chē)技讓對(duì)手放松警惕，試訓(xùn)上面做出這樣的事情，除了會(huì)讓車(chē)隊(duì)管理層反感，影響到最終試訓(xùn)結(jié)果外，得不到任何好處。

　　但確實(shí)中國(guó)車(chē)手高速過(guò)彎成功了，哪怕賽車(chē)出現(xiàn)一點(diǎn)撞擊問(wèn)題，不過(guò)最終沒(méi)有影響到比賽。這點(diǎn)過(guò)彎上的小瑕疵，是絕對(duì)無(wú)法否認(rèn)張一飛在過(guò)彎時(shí)候?qū)τ谫愜?chē)的操控，以及過(guò)彎路線選擇的亮點(diǎn)。

　　之前這條賽道上面，只有F3冠軍佐藤琢磨做到了200km/h過(guò)彎，張一飛某種意義上速度還快了一點(diǎn)，只是過(guò)彎不算完美。

　　但要知道佐藤是全日本F3冠軍車(chē)手，如今在英國(guó)跟法國(guó)的F3賽事上面，都已經(jīng)拿下了出色的成績(jī)。有傳言F1聯(lián)盟里面的B.A.R車(chē)隊(duì)已經(jīng)看上了佐藤，不出意外很有可能簽下試車(chē)手合同。

　　張一飛就連普通方程式車(chē)手都算不上，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)只是一個(gè)卡丁車(chē)手，這點(diǎn)瑕疵對(duì)于一名卡丁車(chē)手來(lái)說(shuō)算得了什么，哪一位卡丁車(chē)手能做到200公里的時(shí)速過(guò)彎？

　　所以山本右京不知道該如何形容張一飛，生疏車(chē)技跟極限駕駛這兩種特質(zhì)，同時(shí)出現(xiàn)在他的身上，簡(jiǎn)直可以稱之為一個(gè)矛盾體。

　　賽道上面試訓(xùn)還在繼續(xù)，有了第一次極限過(guò)彎的操控，張一飛接下來(lái)的路段就更得心應(yīng)手。不過(guò)他并沒(méi)有再次挑戰(zhàn)極限，賭運(yùn)這種東西，成功一次已經(jīng)是老天爺眷顧，要是能次次成功，那就叫歐皇開(kāi)掛了。

　　后面彎道，相比較第一個(gè)彎道那種驚艷一般的極限，就顯得有些平淡，唯一能值得稱道的，就是賽道上面那個(gè)“回頭彎”，車(chē)速必須降低到80km/h，張一飛剎車(chē)時(shí)機(jī)選擇非常好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)于減速跟超速失控的場(chǎng)面。

　　第一圈下來(lái)，控制臺(tái)向武田純子通報(bào)了張一飛的圈速，1分52秒33，平均速度差不多120公里每小時(shí)，距離試訓(xùn)合格要求相差了足足8秒。

　　這個(gè)成績(jī)的出現(xiàn)，再次讓武田純子想不明白了，張一飛第一個(gè)彎道就能做到200km/h的過(guò)彎速度，怎么后面越跑越慢了？

　　如果張一飛這個(gè)時(shí)候知道武田純子心里面想什么，他估計(jì)會(huì)忍不住吐槽。并不是自己想要開(kāi)的慢，而是賽道這么長(zhǎng)，三圈試跑下來(lái)，他能熟悉賽車(chē)的操控就不錯(cuò)了，記住賽道十三個(gè)彎道特征那是不可能的。

　　所以張一飛只記住了一個(gè)彎道，那就是起步之后第一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，他也拿這個(gè)彎道，來(lái)玩命的測(cè)試賽車(chē)的過(guò)彎極限。

　　玩一次就差點(diǎn)真要命了，總不可能每個(gè)彎道都玩命過(guò)吧，所以后面的彎道張一飛只能邊開(kāi)邊摸索，來(lái)尋找最佳的過(guò)彎路線。另外一點(diǎn)就是方程式賽車(chē)，張一飛只能說(shuō)開(kāi)沒(méi)多大問(wèn)題，真要說(shuō)跟其他賽車(chē)那樣如臂使指，也是不可能的。

　　各方面因素加起來(lái)，張一飛只能越開(kāi)越慢，這次試訓(xùn)規(guī)則，是挑選半個(gè)小時(shí)里面的最快圈速，所以張一飛至少能開(kāi)十五圈以上，他并不在乎第一圈的圈速是多少，真正的好戲都在后面。

　　第二圈開(kāi)始，就連最初的右彎張一飛都沒(méi)有選擇極限過(guò)，所以第二圈的圈速，比第一圈還要慢了幾毫秒。這種情況在豐田青訓(xùn)營(yíng)里面也是首次，按理說(shuō)第一圈一般都是熱身狀態(tài)最慢的，后面圈速逐漸加快，還有人第二圈比第一圈還慢的？

　　一直到了第三圈，張一飛終于超越了第一圈，進(jìn)入了1分52秒的大關(guān)，但這對(duì)于豐田試訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。更別說(shuō)豐田的試訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)本身就不高，如果張一飛全力只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的話，可能也簽不了長(zhǎng)約跟拿到車(chē)手贊助。

　　第四圈開(kāi)始，張一飛的車(chē)速開(kāi)始明顯提升，也是在這一圈，張一飛終于能比較順暢的操控這輛方程式賽車(chē)，從能開(kāi)層次，進(jìn)階到了會(huì)開(kāi)的水平。

　　也是這一圈，張一飛圈速突破1分50秒，離達(dá)到試訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，只有不到六秒的差距。

　　而這只是一個(gè)開(kāi)始，第五圈、第六圈、第七圈，幾乎每一圈下來(lái)，張一飛都有接近一秒的提升。到他跑第十圈的時(shí)候，張一飛的圈速已經(jīng)達(dá)到了1分45秒22，離通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)剩下不到一秒的時(shí)間。

　　“納尼？這是在進(jìn)化嗎？”

　　山本右京成為賽車(chē)數(shù)據(jù)分析師，已經(jīng)有接近十年的生涯了，他還是第一次看到這種奇怪的車(chē)手，感覺(jué)每一圈下來(lái)，張一飛都好像變得更強(qiáng)一樣。

　　甚至山本右京心里面還有一種奇怪的想法，那就是張一飛剛上車(chē)的時(shí)候，好像并不會(huì)開(kāi)方程式賽車(chē)，他就是在跑圈過(guò)程中一步步摸索出來(lái)，所以才會(huì)有這種類似進(jìn)化的夸張進(jìn)步。

　　但是這種想法真的可能嗎？一名就連方程式賽車(chē)都沒(méi)有摸過(guò)的車(chē)手，就敢來(lái)豐田車(chē)隊(duì)試訓(xùn)，而且眼看著就要通過(guò)試訓(xùn)了，這真不是在演戲？