“淮南的漕運(yùn)水道，采用修筑水壩來(lái)蓄水的辦法，也不知是從什么時(shí)候開始的，傳說(shuō)召伯埭是東晉時(shí)謝安所修筑的。但是查閱李翱《來(lái)南錄》的有關(guān)記載可知，唐朝時(shí)召伯埭那兒還是暢通的河流，因此不可能在謝安時(shí)就修筑起了這座水壩。宋仁宗天圣年間，監(jiān)管真州的排岸司右侍禁陶鑒才開始提議修建復(fù)閘來(lái)調(diào)節(jié)水位落差，以解決船只通過(guò)水壩的困難。當(dāng)時(shí)工部郎中方仲荀和文思使張綸擔(dān)任正、副發(fā)運(yùn)使，上表請(qǐng)求朝廷推廣這種做法，于是...