九月十五日，高等級公路川北國段全面完工，九月十八日，川北國在龍邊縣舉辦盛大的通車典禮，川北國各方政要富豪，川康王國屠曉宇，帶隊支援川北國施工的丁世雄作為嘉賓到場祝賀。川北國給龍?zhí)K國和史觀兩個鄰國發(fā)出邀請函，不過從七月初開始的談判未能取得進展，并且越談越僵，兩鄰國并沒有派遣官員到場恭賀，本已經(jīng)弱化的話題再次成為熱點。
川北國沒有自己的媒體，發(fā)行量太小沒人往里貼錢，川北國認為小國沒有話語權，不值得花這個錢，因此川北國只能通過青山評論發(fā)生替自己辯解，川北國雖然和兩鄰國關系緊張，但是兩鄰國并未威脅川北國。經(jīng)過媒體一番熱炒，魯?shù)閲蔀楸娛钢?，龍?zhí)K國和史觀國吸取魯?shù)閲慕?jīng)驗教訓，不再重蹈魯?shù)閲厕H，包括川康王國在內談的是高等級公路優(yōu)惠應該設立年限，提前繳納兩年費用管一輩子顯然沒道理。
兩國顯然在干涉川康王國川北國內政，雖然表面談的是優(yōu)惠年限，但涉及的是國家內部政策，主權問題容不得談判，年限設置當然越短越好，因為高等級公路收取的費用納入國家財政收入。談判進行期間，高等級公路九月二十八日剛剛通車第十天便出了件車毀人亡同時公路部分路段封閉的嚴重事件，青山評論、民生日報當天便發(fā)了條短消息，引發(fā)各地媒體蜂擁高等級公路川北國路段起點龍邊縣。
第二天由川北國、龍?zhí)K國、史觀國以及川康王國組成的聯(lián)合調查組對媒體宣布了該事件初步調查結果，一輛龍?zhí)K國所屬大型貨運車輛違反公路管理規(guī)章，之后竟然強行沖卡，在川北國路段強行沖擊路障，造成車毀人亡的慘劇。媒體迅速第一時間轉發(fā)報道，詳情仍在調查之中，貨運車輛在龍?zhí)K國登記資料，龍?zhí)K國參與調查，因此媒體的報道不是撲風做影道聽途說的虛假消息，而是該事件的大致情況。
三天后，四方聯(lián)合調查組發(fā)布了權威調查結果，九月二十八日清早，一輛在龍?zhí)K國注冊登記，載重三十噸的大型貨運車輛，滿載貨物目的地為川康王國云蘭縣，為了趕時間寧可繞行一百多公里，準備走新落成不久的高等級公路。駕駛車輛的是一對來自凌源國的親兄弟，兄弟倆一同下嫁一位龍?zhí)K國女富豪，充能報關等都很順利，不料繳費時出了狀況，兄弟倆因繳費與高等級公路管理人員發(fā)生爭論。
高等級公路有兩個入口，繳納年費月費的車輛一個入口，其它車輛一個入口，兄弟倆的貨車應繳納五金幣上路費用，充能報關后兄弟倆因繳納上路費引發(fā)糾紛，本來為了趕時間，卻因為繳納上路費耽誤了一個多小時。兄弟倆每月幾次通過川北國前往川康，一次繳納五金幣，往返一次十金幣，包月的話一百金幣，咋都吃虧，兄弟倆建議應該年卡、月卡以外推出會員卡的形式，對他們這種年往返幾十近百次，又不值得辦年卡月卡，每次繳納上路費的車輛解決問題。
兄弟倆的建議確實適合高等級公路附近國家各型車輛，但研究、確定、推廣等需要上報，新規(guī)章推出得有個過程，基層負責向上反映情況，客戶反饋的信息他們不會慢待，不過當場或者何時答復誰也不清楚。早一天推出新政，對每年幾十次往返的兄弟倆就可以節(jié)省上路費用，一個金幣一年下來就是幾十甚至上百金幣，雙方就半年內能否推出新政產(chǎn)生分歧，引發(fā)爭吵。
大清早正式出行高峰，兄弟倆獨自占用一個充能報關收費路段一個多小時，干擾正常秩序，本來兄弟倆上高等級公路的目的是為了趕時間，那想到?jīng)]上路就耽誤一個多小時，火氣越來越大。兄弟倆雖然未造成道路堵塞，公路方面卻不能不提前預判，反復解釋勸解兄弟倆火氣越勸越大，這那是慕高等級公路之名，分明是故意搗亂來了，爭吵過程中雙方最后都上了頭。
兄弟二人惱怒之下強行沖卡上路，沖卡過程中撞毀部分設施，路管人員當場宣布兄弟二人以及所屬車輛為高等級公路不受歡迎者，通報各充能站收費點，將其列入黑名單。同時立即采取措施，暫時關閉高等級公路部分路段，設置路障攔截，待將該車輛以及人員控制后依據(jù)相關規(guī)章制度予以嚴懲，追究其責任，補償損失予以處罰，這些只涉及經(jīng)濟處罰并不涉及刑律。
路管人員照章行事沒有任何不妥之處，兄弟倆的行為對高等級公路正常運營造成極為惡劣的影響，將其列入黑名單無可厚非，這是兄弟倆為自己的沖動付出應有的代價，至此這件事情的性質不是很嚴重。事件的演變源自兄弟倆試圖強行沖擊路障逃避處罰，高等級公路時速可達每小時二百公里以上，設置路障攔截車輛極易出現(xiàn)車毀人亡的慘劇，因此在多個路段提前埋設多種路障，路障前后延綿二點八公里。
前幾個路障逼迫車輛減速，否則引起車輛嚴重顛簸司乘人員難以忍受，待車輛被迫將時速低于一百公里之后，設置的是單邊路障，車輛必須減速，否則便可能發(fā)生側翻甚至傾覆，層層路障迫使車輛時速不得不降低到二十公里以內。二點八公里路段共設置三十五道路障，逼迫車輛減速，車輛時速降至每小時二十公里后，路管人員出面逼停涉事車輛，而后控制車輛及其司乘人員，對其根據(jù)相關規(guī)章制度實施處罰。
高等級公路設計每小時雙向可通行車流量五萬，平均每秒高達七十輛各型車輛，停運每分每秒損失難以估量，因此路管部門不惜耗費一筆額外資金設置多個繁瑣的路障路段，道路損毀損失最大的是高等級公路。兄弟倆面對一道道路障被迫減速，但經(jīng)過技術人員勘驗，仍然在位于中部單邊路障路段車速仍然高達一百四十五公里，車輛時速過高發(fā)生翻滾導致發(fā)生車毀人亡的慘劇。
事發(fā)過程，有專業(yè)技術人員根據(jù)事故現(xiàn)場勘驗得出結論，高等級公路設計方面沒有任何問題，路障設置科學合理，責任明確，責任在肇事車輛方，由于兄弟倆一死一傷，具體事發(fā)經(jīng)過只能等傷者恢復神智后才可進行調查。目前傷者正在川江市錢氏醫(yī)院接受治療，川北國龍?zhí)K國遣人日夜守護，傷者的口供至關重要，十月二日晚，凌源國安全部三人小組抵達龍邊縣，事涉兩名凌源國國民，凌源國有權參與調查善后事宜。
由魯?shù)閲破鸬囊粓龃筠q論再次因為這件突發(fā)事件引來一個高潮，事件本身比較簡單，高等級公路路管部門并沒有責任，唯一可能的若是事發(fā)時車輛處于失控狀態(tài)，路管部門應及時收回路障避免事故發(fā)生。隨著事件調查繼續(xù)深入細致，基本上證實車輛事發(fā)事并未失控，不過傷者的口供也很關鍵，五方談判擱置事發(fā)過程，就善后進行談判，各方分歧很大，預示這是一場曠日持久的談判。
談判并未就此次事件單獨進行，凌源國、龍?zhí)K國以及史觀國堅持把之前的議題與事件共同談判，青山評論作為川康媒體，一針見血的指出，這是試圖混攪是非，替肇事車輛推卸責任。凌源商報指出，正是高等級公路路管部門制定的收費方法不公導致事件的發(fā)生，駕駛車輛的兩人提出建議比較合理，路管人員應妥善予以答復，路管人員激怒兩人應負有部分責任。
川北國和川康王國堅持這是兩個概念，不能混為一體，必須分別談，各方媒體紛紛轉載，主流依舊圍繞之前魯?shù)閲l(fā)的大辯論，以凌源商報和青山評論為首展開一場輿論戰(zhàn)。輿論戰(zhàn)正熱，凌源商報拋出新消息，事發(fā)車輛所載的貨物發(fā)貨方為凌源國廠家，收貨方為川康王國云蘭商家，支付全額貨款的商家已經(jīng)向發(fā)貨廠家提出索賠要求，凌源國認為應由高等級公路或者承運方賠償，凌源國廠家不應承擔這筆賠款。
圍繞龍邊談判的輿論戰(zhàn)越來越熱，陳蘇丹的備戰(zhàn)工作緊鑼密鼓的進行，到了這個時候消息不能不透露給陳威霆，陳威霆作為川康王國國防軍司令，防衛(wèi)部部長，軍隊調動必須經(jīng)過他。陳威霆深知高等級公路對川康王國的重要性，身為資深職業(yè)軍人他的政治嗅覺比較靈敏，當初魯?shù)閲破鹨粓龃筠q論時他就有預感，不過之后有偃旗息鼓之勢，他以為自己過于敏感，直到凌源國出現(xiàn)，陳蘇丹透露消息后，陳威霆才明白自己的預感可能成為事實。
防衛(wèi)部部長、國防軍司令給軍隊下達訓練命令很正常，協(xié)調支援川北國筑路的五十萬官兵是防衛(wèi)部自身的職能，高等級公路已經(jīng)全面完工，五十萬官兵目前還留在川北國，等待回國的同時干點公路善后的小活。筑路大軍滯留川北國是陳蘇丹的主義，高等級公路提早投入運營，五十萬官兵來不及撤回川康王國很正常，分批撤回拖三五1越甚至一年也不算意外，一旦戰(zhàn)事爆發(fā)，可暗中置換軍隊。
陳威霆沒有與凌源國動武的膽量，王仁智和陳蘇丹也沒有明目張膽與凌源國撕破臉的膽量，川北國是川康王國的鄰國，如何出兵援助川北國是個難題。一旦凌源國準備動武，川北國恐怕沒有膽量抵抗凌源國，即使迫于民眾壓力也不會向川康王國求援，以凌源國恐怖的實力，川北國深知即便求援川康王國也不敢施以援手，躲都來不及那敢主動招惹。
川北國不會求援，川康王國也不可能主動施以援手，陳蘇丹打算以護路為名派遣軍隊進入川北國，川康王國不是主動參戰(zhàn)，而是護衛(wèi)高等級公路，高等級公路是川康的重要生命線，川康有理由出兵，只要不危及高等級公路，戰(zhàn)事與川康王國無關。川康國防軍出兵并不是沒有代價，磐石軍無償貢獻一個飛彈師的武器裝備，包括長槍中程精準飛彈霹靂火近程精準飛彈雷達等裝備，并且負責訓練成軍。
陳威霆很是矛盾糾結，凌源國是一座難以撼動的巍峨山脈，避之不及那敢主動招惹？可是如今軍方顯然已經(jīng)被川康富豪拋棄，唯有王仁智看重軍隊，這是個難道遞交投名狀的時機，過了這道關口今后是一片坦途。好在軍隊本就駐扎在川北國，川康軍隊以護路為名，不直接面對凌源國，一個師的精準飛彈，對空有中近程飛彈，對地有反裝甲精準飛彈，太過具有誘惑力，陳威霆難以抵御誘惑，最終心一橫下了決心。