第二十四章 首戰(zhàn)！

　　張悅在一旁看了半天戲，卻沒(méi)有想到他們口中的主角竟然就是他自己。

　　敢情在他們眼里我已經(jīng)是經(jīng)驗(yàn)寶寶了，張悅頗為無(wú)奈的想道。

　　懶得跟他們BB，在賽車(chē)場(chǎng)，用實(shí)力說(shuō)話才是硬道理！

　　備戰(zhàn)結(jié)束，賽道隨機(jī)到的是匈牙利的亨格羅林賽道。

　　布達(dá)佩斯的亨格羅林賽道原本全長(zhǎng)僅3.975公里，但是在之后做了大幅的修改，賽道全長(zhǎng)變成4.381公里，比賽圈數(shù)由原來(lái)的77圈減少為70圈。彎曲的賽道設(shè)計(jì)，使賽車(chē)的平均速度高不起來(lái)，屬于中低速型賽道，這對(duì)輪胎的磨耗是相當(dāng)?shù)拇?，因此?chē)隊(duì)的Pit stop通常會(huì)采取兩停的策略。由于布達(dá)佩斯大獎(jiǎng)賽通常是在炎熱的夏季比賽，這對(duì)于賽車(chē)與車(chē)手都是一種炎熱高溫下的蒸熬，特別是車(chē)手坐在溫度高達(dá)50度左右的駕駛座艙內(nèi)，感受可想而知。但車(chē)手在比賽的過(guò)程中，還必須要一直地保持高度的注意力集中。

　　溫度竟然會(huì)高達(dá)50度左右，張悅看到后嚇了一跳，就算是平衡后也會(huì)有30度的感官體驗(yàn)，算得上是可怕了。

　　好在在TS里也可以“喝水”，不然還真的很難接受。

　　 TS排位賽相當(dāng)于是現(xiàn)實(shí)的正賽，因而并沒(méi)有賽前決定發(fā)車(chē)名次的排位賽，因而采用了只能在TS里實(shí)行的“并排發(fā)車(chē)”。故名思義，參賽的二十輛賽車(chē)并排發(fā)車(chē)（發(fā)車(chē)點(diǎn)會(huì)在發(fā)車(chē)時(shí)暫時(shí)拓寬，發(fā)車(chē)結(jié)束后恢復(fù)原樣），以優(yōu)秀的起跑決定排名，這是在正式比賽前的一個(gè)算是定位賽的比賽。

　　倒也算得上是一個(gè)奇葩的設(shè)定，不過(guò)也是無(wú)奈之舉，由起跑決定發(fā)車(chē)名次，比起匹配的隨機(jī)安排名次來(lái)更加公平，也更容易被玩家所接受認(rèn)可。

　　因此在TS里，起跑是一個(gè)很重要、必須要掌握的技能。

　　在定位賽中，張悅只是拿到了10號(hào)發(fā)車(chē)位，有些差強(qiáng)人意，看來(lái)得找個(gè)時(shí)間練練起跑了，張悅尋思著，要拿到排名靠前的發(fā)車(chē)位或者說(shuō)是桿位，起跑是必須要掌握的！

　　決定了名次后排位賽緊跟著便開(kāi)始了。

　　發(fā)車(chē)后在第一個(gè)彎道張悅減速后便遭到了后方一輛賽車(chē)的沖撞，后車(chē)右側(cè)的前胎直接是撞上了張悅左側(cè)前胎，硬生生被往外彈了被彈了出去。

　　張悅趕忙看了看賽車(chē)狀況，還在沒(méi)有受到任何損傷，張悅才稍稍安下心來(lái)。

　　第一次跑這個(gè)賽道，張悅就安穩(wěn)跟在后面跟著前車(chē)跑，在快到二號(hào)彎的時(shí)候張悅便看到前面有幾輛車(chē)并駕齊驅(qū)試圖去拼三號(hào)彎道的內(nèi)線。

　　果然排位和匹配是不能相提并論的，不過(guò)才剛開(kāi)始，這場(chǎng)上的氣氛就激烈了起來(lái)，張悅目前還沒(méi)有任何進(jìn)攻的欲望，安分守己的跟在前車(chē)后面，同時(shí)不忘具體了解賽道的實(shí)際情況。

　　第一圈結(jié)束后，張悅的排名沒(méi)有再落后，依舊保持著第十名的成績(jī)，前面幾個(gè)人的排名并沒(méi)有太大變動(dòng)，只是第三名和第四名的名次發(fā)生了交替。

　　第二圈開(kāi)始，在對(duì)賽道有了一個(gè)認(rèn)識(shí)后，張悅便就有了進(jìn)攻的的欲望，在仔細(xì)觀察對(duì)手的行駛路線和過(guò)彎習(xí)慣后，張悅決定在第五個(gè)彎道發(fā)起進(jìn)攻。

　　在直線短暫的利用前面賽車(chē)的尾流后，張悅直接向右打方向盤(pán)切入內(nèi)彎，再轉(zhuǎn)入外彎，很遺憾的是這次超車(chē)失敗了，對(duì)手利用外內(nèi)外的過(guò)彎方式并沒(méi)有給張悅機(jī)會(huì)，超了他半個(gè)車(chē)位。

　　這次超車(chē)失敗張悅也不氣餒，跟在后面繼續(xù)尋找下次超車(chē)機(jī)會(huì)。

　　在下一個(gè)彎道張悅便又抓住了機(jī)會(huì)，對(duì)手依舊想從外彎入彎，張悅繼續(xù)攻擊內(nèi)彎，內(nèi)彎實(shí)現(xiàn)超越后轉(zhuǎn)到外彎，連續(xù)兩個(gè)彎道，對(duì)手無(wú)力實(shí)現(xiàn)反超，張悅成功超越，排名隨之上升一位到了第九名。

　　前面在第一個(gè)彎道跟張悅發(fā)生碰撞的參賽選手這會(huì)兒因動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，只得遺憾退賽。

　　張悅不由得搖了搖頭，F(xiàn)1的脆弱性果然不愧是出了名的，同時(shí)也給他敲了一個(gè)警鐘。

　　起碼首先要保護(hù)好你的賽車(chē)！

　　無(wú)暇顧及他，張悅尋思著怎么再次進(jìn)行超越，下一個(gè)彎道貌似看上去有機(jī)會(huì)，但也只是貌似，從外彎利用最晚剎車(chē)點(diǎn)超越的話成功率很小，張悅放棄了這次超越的想法，耐心等待下一次機(jī)會(huì)。

　　第七圈的時(shí)候在第二個(gè)彎道，張悅決定實(shí)施超越，張悅加起檔位逐漸拉近跟前方車(chē)輛的距離，直到和前方的賽車(chē)并駕齊驅(qū)，在快接近彎道的時(shí)候，張悅卡住前面車(chē)的位置強(qiáng)行將車(chē)擺到最佳過(guò)彎路線，第八名因?yàn)闆](méi)了路線只能選擇從外彎入彎，這一來(lái)速度已經(jīng)是有了損失，等出了彎道，張悅再次成功超越，排名到了第八名。

　　呼～真的是不容易，每一次超越都像是在一場(chǎng)博弈，除開(kāi)抓住對(duì)手的機(jī)會(huì)，另外自己的操作也是不容小覷的，一點(diǎn)小小的失誤可能就會(huì)讓你功虧一簣。

　　原先第八名的參賽選手看到自己被超越了心里也是相當(dāng)難受，而且那輛車(chē)看上去好像還有點(diǎn)眼熟。

　　媽蛋！這不就是備戰(zhàn)那時(shí)候被自己說(shuō)是富二代的那個(gè)么？！他的技術(shù)有這么好嗎？？夢(mèng)想是星辰大海有些傻眼了。

　　明明是第一次參加排位賽，但技術(shù)卻這么好，不應(yīng)該呀！

　　夢(mèng)想是星辰大海的這名玩家對(duì)張悅有些羨慕了起來(lái)，有錢(qián)，技術(shù)還能這么好，確實(shí)讓他有些眼饞。

　　在到第十五圈的時(shí)候，張悅就看到有人進(jìn)站了，這也太早了吧！難不成是這個(gè)進(jìn)站還有講究？張悅心里多了一個(gè)疑問(wèn)。

　　看了眼智能輔助系統(tǒng)，一切良好，至于車(chē)胎，這會(huì)兒換胎還有點(diǎn)太早了，雖然之前遭遇了一次沖撞，但問(wèn)題也不大。

　　跑了這么多圈了，又有一名參賽選手被淘汰了，目前場(chǎng)上總共剩下18名車(chē)手，張悅排在第八，還不錯(cuò)，就算繼續(xù)保持這個(gè)成績(jī)，直到比賽結(jié)束，張悅也是有積分拿的。

　　前面的幾個(gè)選手先后進(jìn)了站更換輪胎，由于第一圈的落后，張悅在沒(méi)有換胎的前提下，排名到了第三。