第６７章：你“放飛機(jī)”了嗎？
看著顧小夜一副“苦苦哀求”的樣子，簡桔就笑著坐在了她的電腦前，其實(shí)簡桔感覺自己也是個(gè)“菜鳥”、居然替人復(fù)核起底稿來了，不禁自嘲般地想到－－真是“怪事年年有、今年特別多”。
當(dāng)她看到顧小夜底稿里的一些“檢查表”和“截止性測試表”，無論是日期、摘要、還是金額，甚至連抽憑的支持性文件和發(fā)票號(hào)、都和去年的底稿一模一樣時(shí)，簡桔不禁倒吸了一口涼氣。
她抬眼看了看周圍，發(fā)現(xiàn)明慧出去了、屋里除了她們兩人就只剩金木，金木和顧小夜的關(guān)系一直不錯(cuò)、平時(shí)也挺照料顧小夜的，她才敢對站在旁邊、同樣盯著電腦的顧小夜輕聲說道：
“小夜，你這些表是直接復(fù)制粘貼的吧？根本就沒有真正去抽憑吧？這不是在‘放飛機(jī)’嗎？”
顧小夜用一種呆萌的語氣、充滿疑惑地說道：“‘放飛機(jī)’？什么叫‘放飛機(jī)’??？”
還沒等簡桔說話，一旁的金木先搭腔了：“這是我們行業(yè)里的‘黑話’，就像古龍小說里那些從事‘盜竊行業(yè)’的‘楚留香’們，都管‘衙役’叫‘黑皮’、管‘報(bào)官’叫‘順槽’，管‘臥底’叫‘鉤子’、管‘捕快’叫‘條子’，管‘吐贓款’叫‘?dāng)]扣’和‘化霜’一樣。
我們就把不經(jīng)過實(shí)質(zhì)性程序、不去檢查就直接得出結(jié)論的底稿，叫‘放飛機(jī)’！”
顧小夜聽后、一臉的不知所措，有點(diǎn)慚愧地說道：
“慧姐說程序里要求抽憑４０筆，我剛開始確實(shí)是一個(gè)一個(gè)去檢查的，可是連續(xù)抽了一半、都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，然后我的時(shí)間實(shí)在是不夠了、就只好復(fù)制粘貼了！”
“小夜，這個(gè)‘放飛機(jī)’呢，我敢說只要是從事過審計(jì)行業(yè)的，從實(shí)習(xí)生到助理、從經(jīng)理到合伙人，應(yīng)該或多或少都干過。”金木的臉色由平和變?yōu)榱四兀?p> “因?yàn)橛袝r(shí)候項(xiàng)目的工作量太大、人手太少，時(shí)間卡地又緊，大老板們的催促以‘小時(shí)’作為頻率，我們就算瘋狂加班、也依然無法保質(zhì)保量地完成工作底稿。
在這種處境下就會(huì)產(chǎn)生灰色地帶和潛規(guī)則，‘飛機(jī)’也不得不‘起飛’。但是就算這樣，也要有分寸、明白限度?！?p> “你們這是在開航空公司、還是在開飛機(jī)廠??？難道我是誤入‘飛行大隊(duì)’了嗎？”一個(gè)熟悉的聲音從門口傳來，簡桔感到一陣輕快－－是何志軍來了！
“何師兄，你不會(huì)是坐著飛機(jī)來的吧？你不是一直在總公司嗎？”簡桔一邊站起來給他讓座、一邊笑著問道。
“簡師妹，‘飛機(jī)’都去了你們口中了，我是開著宇宙飛船來的！”何志軍開著玩笑，
“奉凡哥之命，我是來和蔣經(jīng)理談一下關(guān)于‘運(yùn)輸費(fèi)’的審計(jì)調(diào)整的，凡哥也真是‘革命’，前幾天居然在祥全公司的ＥＲＰ機(jī)房里、一個(gè)人查了一夜的物流系統(tǒng)。
這不，就發(fā)現(xiàn)了本應(yīng)該計(jì)入“成本”的運(yùn)輸費(fèi)卻列入了“期間費(fèi)用”，祥泉公司和母公司的賬上都是這樣，兩下里都虛高了利潤。”
聽見何志軍提到了下雨的那個(gè)夜晚，簡桔心里微微一顫，又想起那晚發(fā)生的事情、臉色就微微得有點(diǎn)發(fā)紅。
看來齊凡并沒有告訴任何人、那一晚她也在，那就讓它成為他們之間的秘密吧，就像從起安公司回家時(shí)、在飛機(jī)上發(fā)生的事情一樣。
“志軍，你對工作中‘放飛機(jī)’的事情怎么看？”金木又把眾人拉回到了剛才的話題中，同時(shí)也不經(jīng)意地“解救”了簡桔，誰也沒注意到她兩頰慢慢泛起的紅暈。
“這個(gè)要看具體情況了，就拿‘抽憑’這項(xiàng)來說，一般的流程要求是‘后附的原始憑證和會(huì)計(jì)憑證日期不能跨月、金額數(shù)量需要完全對上，一筆對一筆’，這算是有點(diǎn)苛求了吧？
有些業(yè)務(wù)就算‘跨月’，也未必真的就存在截止性問題。那如果真的看見‘跨月’的怎么辦？還要大費(fèi)周章地去做一些、毫無意義的審計(jì)調(diào)整嗎？
那就只能換樣本了！這也算是一種‘放飛機(jī)’，但我認(rèn)為是可行的。
再比如，試算平衡表里的數(shù)字就是‘不平’，一查發(fā)現(xiàn)是去年甚至是前年、更有甚者是大前年的‘坑’，那要怎么辦？把兩年、甚至三年的期初數(shù)都改掉？還要在報(bào)告附注里說明一下修改期初數(shù)的原因？
我覺得如果不是為ＩＰＯ做審計(jì)報(bào)告的話，普遍沒有這個(gè)必要、將錯(cuò)就錯(cuò)就好了?！焙沃拒娨婚_始還是語氣和緩地說著，后來就變地嚴(yán)肅了，
“但是，如果是審計(jì)測算哪里通不過，不管是費(fèi)用、成本或者稅收，這種情況下如果‘放飛機(jī)’、找個(gè)理由把它給湊平了，或者直接虛編樣本、拿以前的樣本改改日期就當(dāng)做今年的，這就是職業(yè)道德問題了。
審計(jì)程序的設(shè)計(jì)是環(huán)環(huán)相扣的，任何一環(huán)的不完全執(zhí)行、都會(huì)導(dǎo)致下一環(huán)節(jié)的疏漏。任何事情都要有個(gè)‘度’，自己要摸明白風(fēng)險(xiǎn)性的大小，不然最后肯定是‘機(jī)毀人亡’?！?p> 眾人都在認(rèn)真地聽著何志軍說話，金木一副非常認(rèn)同的表情、顧小夜嚇得臉色都變白了，簡桔則陷入了沉思中：
發(fā)生“放飛機(jī)”現(xiàn)象的原因，可能比想象中還要多、還要復(fù)雜、還要艱險(xiǎn)，但是這依然不能成為“起飛”的合格理由，我們不能用“法不責(zé)眾”來為“犯錯(cuò)”本身辯護(hù)。
由于審計(jì)業(yè)務(wù)本身的性質(zhì)，任何的“放飛機(jī)”都不會(huì)馬上顯露出來，這似乎給了審計(jì)們更大的寬心，但這就如同開車時(shí)系的保險(xiǎn)帶：
如果沒有發(fā)生車禍時(shí)，保險(xiǎn)帶沒有任何作用；發(fā)生車輛嚴(yán)重變形甚至爆炸的重大車禍時(shí)，保險(xiǎn)帶也很難提高生存幾率。
但是，對于大部分車禍?zhǔn)鹿?，保險(xiǎn)帶卻都能有效地減少人員傷亡。
不出事的時(shí)候，“放飛機(jī)”怎么都不會(huì)直接影響審計(jì)報(bào)告；出了導(dǎo)致審計(jì)失敗、甚至事務(wù)所解散的大事，有時(shí)候卻往往就是幾個(gè)“飛機(jī)”導(dǎo)致的。
真正優(yōu)秀的審計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是這樣的：
能夠發(fā)現(xiàn)企業(yè)的漏洞和隱患，能夠撰寫被客戶贊譽(yù)的管理建議書；能夠完美地填滿上個(gè)團(tuán)隊(duì)、給你留下的“放飛機(jī)”的坑；能通過蛛絲馬跡、發(fā)現(xiàn)客戶的財(cái)務(wù)舞弊。
但這所有的一切成就，最根本的源泉都是－－一種不想機(jī)械地“走流程”去出具審計(jì)報(bào)告的心，和一種無論遇到怎樣的艱難險(xiǎn)阻、都不想“放飛機(jī)”的職業(yè)態(tài)度。
“你們知道齊經(jīng)理來之前，青動(dòng)公司項(xiàng)目的上一任經(jīng)理、是怎么走的嗎？”金木打破了眾人的沉默。
“不是被獵頭公司看中，然后被挖到大公司去做財(cái)務(wù)總監(jiān)了嗎？”簡桔感到這個(gè)問題問地不一般，說不定有“內(nèi)幕”。
果然，金木故作神秘地?fù)u了搖頭，小聲說道：“我告訴了你們，可不要再外傳?。∵@算是目前我們部門里、最高的機(jī)密了！”