前文曾提過，想要從事跨位面貿(mào)易，得先達到E級層次才行。
要不然的話，根本承受不住位面轉(zhuǎn)換時的維度扭曲，哪怕有空間樞紐的輔助也一樣。
然而，并不代表沒有達到E級層次，就無法從事跨位面貿(mào)易，只是難以滿足相關條件而已。
這，也是它會被視為基本門檻的原因所在。
擁有特殊艦裝或特殊特性的艦娘，在將艦體的強度提升至E級層次，并且晉階至空天級以后，就能滿足減需的條件，在C級層次就開始進行跨位面貿(mào)易。
是的，沒錯！阿爾戈號的【破難】特性，以及九桅寶船的【破禁】特性，就屬于這一類的特殊特性。
差別在于，前者僅能作用于自身，后者卻能透過【領航】的特性覆蓋整支艦隊。
不過，沐云在開心之余，也為她們的晉階改修感到一陣頭痛。
古代艦娘之所以沒辦法成為賽特文明的主流，在于她們的神秘側(cè)科技實在太過于操蛋。
這玩意兒不像現(xiàn)代艦娘的科技，彼此之間息息相關，若將這些科技的關系串聯(lián)起來，就能看到一幅龐大的樹狀圖。
古代艦娘的神秘側(cè)科技，直接與艦娘所屬文明之神話體系掛勾，不同文明，不同體系，不同時代的神秘側(cè)科技，基本上是不相容的。
以九桅寶船來說好了，其神秘側(cè)科技基本上是以【媽祖】的力量為核心，然后延伸出來的。
【媽祖】原為航海之神，其信仰的普遍化不僅代表華國海上交通的發(fā)達，同時也反映華國海上武力、漁業(yè)和貿(mào)易的拓展。
媽祖初期的神跡，幾乎都與救援海難、庇護航運有關，因此媽祖信仰以華國東南沿海與灣省為主，華國內(nèi)陸則鮮有媽祖崇拜。
媽祖首度得到官方肯定是始于宋徽宗宣和五年，路允迪出使高麗遭遇狂風，媽祖顯靈救難獲得皇帝冊封。宋代文獻記載媽祖事跡也多與航海有關。
元世祖忽必烈定都燕京（BJ），糧食補給仰賴江南水路運糧，因此庇護漕運成為媽祖主要業(yè)務。
明初太祖定都金陵（南京）漕運廢弛，洪武年間媽祖封號也被降為【圣妃】，至成祖永樂七年才恢復【天妃】封號。
當時媽祖地位的恢復，其實便與鄭和下西洋有直接關聯(lián)。
話說，在靖難事變以后，惠帝下落不明，明成祖疑其逃亡海外侍機復位，屢派使者前往南洋，主要目的在【疑惠帝亡海外，欲蹤跡之?！?p> 這事兒在《明史》里面記載得清清楚楚，而其中最重要的行動，就是鄭和下西洋。
此項壯舉使華國海權拓展至東南亞和非洲，也促進國際貿(mào)易的活絡和文化交流，更奠定華國當時的國際地位。
鄭和本姓馬，字三保，云南昆陽回族人，明初閹割入宮任侍衛(wèi)，靖難事變中因協(xié)助燕王（明成祖）奪取政權有功，賜姓鄭，任內(nèi)宮太監(jiān)，俗稱【三寶太監(jiān)】。
鄭和家族篤信回教，但鄭和同時也信奉佛教和媽祖，蓋伊斯蘭教乃鄭和之族群宗教，佛教是鄭和到中原之后的信仰，后來又基于航海任務需求而信奉媽祖（屬通俗信仰）。
永樂三年（西元一四零五年）明成祖命鄭和通使西洋。鄭和前后七度下西洋，南經(jīng)蘇門答臘、爪哇，西至非洲東岸、紅?？?，歷時近三十年，歷經(jīng)三十余國。為安定軍心、鼓舞士氣，航海之神媽祖信仰就成為鄭和艦隊的精神支柱。
據(jù)時人于《天妃顯圣錄》所記載，鄭和下西洋過程屢受媽祖救助，方能完成航行任務。
一于永樂元年（西元一四零二年）派遣太監(jiān)鄭和往暹邏國（泰國），至廣州大星洋遭風浪侵襲船艦將翻覆，鄭和祝禱【望神祀救之】，忽聞鼓樂聲中香氣飄來，【宛見神妃立于桅端】，自此風平浪靜。
鄭和返朝后啟奏皇帝，奉旨整修媽祖祖廟，并親至湄洲嶼祭拜。
二于永樂三年（西元一四零五年）鄭和船隊至舊港遇海賊攔劫，賊船順流而下，眾人懇請?zhí)戾戎鲆娍罩徐浩祜w揚，浪潮激轉(zhuǎn)，海賊逆潮不進，官兵乘流追擊俘其魁首，回京后奉旨令駐福建官員整蓋廟宇以答謝神恩。
三于永樂七年（西元一四零九年）鄭和統(tǒng)領指揮陳慶往西洋，海賊覬覦寶物中途截劫，鄭和船隊被困，指揮陳慶拜禱天妃，是夜媽祖托夢指示戰(zhàn)略，次日果然脫離險境，陳慶再追擊，媽祖儼現(xiàn)空中助戰(zhàn)，終能反敗為勝?；爻裁?，成祖乃復封媽祖為【天妃】。
四于永樂十九年（西元一四二一年），欽差內(nèi)使張源往榜葛刺國，在鎮(zhèn)東海洋遭大風，官舟欲翻覆，叩求媽祖庇佑旋即風平浪靜。
五于宣德五年（西元一四三零年），永樂帝崩逝后，鄭和第七次下西洋行前，在江蘇劉家港立《通番事跡記》石碑，頌贊媽祖護航之功。
此次出使太監(jiān)楊洪曾于海中見大嶼橫峙，正欲登岸稍息，忽見旁有小磯，一女子正攜筐采螺，眾欲迫近觀視之，女子忽不見，再回首大嶼已沒，方知之前所見之島乃巨鰲浮現(xiàn)，美女則為天妃化身拯救官兵。
姑且不論封建迷信與那些怪力亂神的事兒，至少在上引的《天妃顯圣錄》資料可得知，在時人眼中，媽祖對鄭和下西洋之影響。
此外，按《天妃顯圣錄》之說，鄭和船艦上官兵均【虔恭奉祀神妃，朝夕拜禱保佑】，且在船隊出發(fā)前，返航后必祭告媽祖并修整媽祖廟，以酬謝媽祖護佑之功。
鄭和下西洋動輒船艦數(shù)百艘、官兵數(shù)萬人，航行海上險象環(huán)生。《通番事跡記》碑文言：【觀夫鯨波接天，浩浩無涯，或霧之溟蒙，或風浪之崔嵬，海洋之狀，變態(tài)無時，而我之云帆高張，晝夜星馳，非仗神功，曷能康濟？】
這段碑文的意思是：航行于無涯之海洋生死茫然，面對瞬息萬變的海象變化，若無神明作為心靈寄托，何以為恃？
鄭和出使之地是蠻荒地區(qū)、海盜出沒無常，所至之處乃異國外邦不同族群，面對航海之險阻，離鄉(xiāng)背井之不安，一切都只能仰賴神明的庇佑。
因此，鄭和將出使順利之功歸于媽祖庇護，每逢危難即祈求媽祖保佑。
碑文曰：【直有險阻，一稱神號，感應如響，即有神燈燭于帆檣，靈光一臨，則變險為夷，舟師恬然，咸保無虞。此神功之大概也。及臨外邦其蠻王之?；还д呱苤鼙帘┞诱唛鍦缰?，海道由而清寧，番人賴以安業(yè)，皆神之助也。】
是以，鄭和艦隊為安定軍心、撫慰心靈，乃借媽祖之名激勵士氣、克服恐懼，以信仰作為航海的精神支柱。
鄭和七度下西洋，航程中媽祖屢見神跡神助官兵，此說目的是在強調(diào)明成祖奪取帝位的合法性，神明才會捍衛(wèi)法統(tǒng)、道統(tǒng)為其助戰(zhàn)。
媽祖無所不在地庇護艦隊官兵則代表出使任務的神圣性，非一般世俗的經(jīng)商、捕魚的營利性行為。
另，媽祖神助擒蠻王則在說明侵入外邦之正當性，所以媽祖顯靈諸事在當時所具備的政治意義、心理因素，其實更甚于宗教意義。
鄭和下西洋雖然并未完成尋找惠帝之使命，無形中卻達到宣揚國威、拓展外交、促進文化交流之成效，且將媽祖信仰傳播至海外各地。
從此，媽祖信仰開始向海外拓展，成為海洋文化的表征，也成了華國古代艦娘（宋代以后）的神秘側(cè)科技之核心。
每一艘船艦所經(jīng)歷過的事跡就是一項科技，同神秘側(cè)核心的艦娘數(shù)量越多，解鎖的神秘側(cè)科技也就越多。
看到這里，應該就能明白古代艦娘的神秘側(cè)科技到底有多難搞了。
〝嗯……所以，還是得做取舍??！〞沐云忍不住撇了撇嘴道。